Cette année, nous fêtons le 75 ème anniversaire du débarquement de Normandie, aussi communément appelé le “D-Day”. Date clé dans le déroulement de la Seconde Guerre mondiale, elle est notamment connue pour les opérations aériennes complexes des deux camps. Wingly vous présente les modèles phares des bombardiers et des chasseurs qui ont façonné le D-day.
Piper L-4 Grasshopper 🇺🇸
Le Piper L-4 a été construit suite à la crise économique de 1929 aux Etats-Unis. Il s’agit d’un petit avion de tourisme léger qui peut être construit en l’espace de vingt minutes. En 1941, il est désigné par l’US Army Air Corps pour embarquer les observateurs pour régler les tirs d’artillerie.
Surnommé “Grasshopper” (sauterelle) pour sa légèreté et pour sa tendance à rebondir à l’atterrissage. Il est capable de décoller sur une très courte distance et n’a pas besoin de revêtement de piste particulier. Ce qui explique son utilisation durant le débarquement de Normandie.
Avro Lancaster 🇬🇧
Construit par la société AVRO, le Lancaster est un des bombardiers quadrimoteurs les plus connus de la Seconde Guerre Mondiale. Le premier vol a été effectué le 9 janvier 1941 et sa mise en service opérationnelle se fait au début de l’année 1942. Jusqu’en 1945, il est le principal bombardier de la RAF et fer de lance du Bomber Command.
North American P-51 D Mustang 🇺🇸
En 1940, la firme North American reçoit une commande de la Royal Air Force, l’armée de l’air britannique qui lui demande de créer un nouvel appareil d’entraînement. Le constructeur américain met au point un avion de chasse tellement performant, qu’il devient leur principal chasseur.
Rapide, maniable et très performant dans le cadre des attaques d’objectifs au sol, sa principale caractéristique réside dans son rayon d’action, considéré comme extraordinaire à l’époque. De part son efficacité redoutable, le P-51 Mustang était l’avion de chasse le plus redouté des divisions blindées allemandes.
Focke Wulf FW-190 A-8 🇩🇪
Considéré comme l’un des meilleurs chasseurs-bombardiers de la Seconde Guerre Mondiale, le Focke Wulf Fw 190 a été lancé au printemps 1939. Utilisé au début contre les forces soviétiques, il est également envoyé en Europe à partir de 1943. La centaine d’appareils basés à l’ouest est envoyée lors de la bataille de Normandie, mais la lutte était perdue d’avance du fait du surnombre des appareils adverses des alliés.
Airspeed A.S. 51 Horsa 🇬🇧
Au début de la Seconde Guerre mondiale, les Britanniques construisent le planeur Airspeed A.S 51 Horsa qui peut transporter 25 soldats armés en plus du pilote et du copilote. L’objectif principal d’un planeur de ce genre était de transporter les soldats équipés, du matériel léger comme des Jeep et des canons courts.
Le planeur a été utilisé durant le débarquement de Normandie. Notamment lors de l’assaut des ponts de Bénouville (dénommé aussi Pegasus Bridge) et de Ranville. Cette opération commandée par le major Howard a été l’une des plus mémorables du D-Day.
Junker Ju 87 “Stuka” 🇩🇪
Abréviation du mot “Sturtzkampfflugzeug” qui signifie “bombardier en piqué” en allemand, le Stuka est l’un des avions les plus utilisés durant la seconde Guerre mondiale.
Connu pour sa capacité de transport d’armes, le Stuka est utilisé en 1940 à la bataille d’Angleterre et est testé pendant la guerre civile d’Espagne. Il est utilisé à partir de 1942 sur le front de l’est, où il est utilisé pour des missions de bombardements antichars notamment lors du débarquement de Normandie.
Notre liste d’avions ayant eu un rôle lors du débarquement de Normandie en 1944 n’est pas exhaustive. Vous êtes passionnés d’histoire contemporaine et d’aviation ? Bonne nouvelle ! Wingly offre des vols découverte au-dessus des plages où s’est déroulée cette grande page historique. Bon vol !
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