Willst du dich auf das große Abenteuer einlassen, ein Hubschrauberpilot zu werden? Hier sind 6 Dinge, die du über die renommierte Helikopter-Privatpilotenlizenz, die PPL(H), wissen solltest.
Bitte beachte: Dieser Artikel spricht nur über eine Privatpilotenlizenz, nicht über eine kommerzielle Lizenz.
1 – Die Mindestkriterien
- Du musst zum Zeitpunkt deines Abschlusstests mindestens 17 Jahre alt sein.
- Du musst ein Flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis der Klasse 2 haben
- Eine Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß §7 LuftSiG
2 – Die Flugschule
Dann musst du eine Flugschule finden, bei der du deine Flugstunden und deine Kurse absolvieren kannst.
Die Liste einiger Schulen findest du zum Beispiel hier: hier.
Helikopter-Flugschulen die wir empfehlen:
– HeliAustria (Österreich, Wien)
– Helitransair (Deutschland, Frankfurt)
– Mountain Flyers (Schweiz, Bern)
3 – Die theoretische Kenntnisprüfung
Jetzt ist lernen, lernen, lernen angesagt! Bei Modulen wie Luftrecht, Navigation und Meteorologie musst du eine Mindestpunktzahl von 75% in diesen Prüfungen erreichen, um dich zu qualifizieren (etwa 120 Multiple-Choice-Fragen). Du musst alle erforderlichen theoretischen Wissensprüfungen innerhalb von 18 Monaten bestehen.
Es gibt viele Handbücher, die dir beim Lernen und Trainieren helfen, verlass dich also nicht nur auf das, was du online findest.
4 – Die praktische Prüfung
Bevor du deine praktische Prüfung ablegen kannst, musst du mindestens 45 Stunden Flugzeit absolvieren, davon:
- 25 Flugstunden mit Fluglehrer
- 10 Stunden im Alleinflug
Die restlichen 10 Stunden liegen im Ermessen deines Fluglehrers. Bitte beachte, dass dies die Mindeststundenzahl ist, die erforderlich ist.
Wenn du die Möglichkeit hast, zögere nicht, mehr zu machen.
5 – Das Budget
Wie wir wissen, ist die Luftfahrt ein Hobby, das kostet. Um deine private Hubschrauberpilotenlizenz zu erhalten, kannst du mit Ausgaben um die 25.000 Euro rechnen (diese Kosten variieren je nach dem Hubschrauber, den du für deine Ausbildung verwenden wirst, der Anzahl der Stunden, dem Gebiet usw.). Darin enthalten ist auch die Ausrüstung, die du für dein Training benötigst: Revisionshandbücher, Karten, etc.
6 – Passion
Wenn du diesen Weg in Betracht ziehst, sei dir bewusst, dass die Ausbildung anspruchsvoll ist und lange dauern kann, wenn du keine Zeit findest, regelmäßig zu fliegen. Das Wichtigste ist, dass du dran bleibst! Verliere dein Ziel nicht aus den Augen und bleib motiviert. Zögere auch nicht, dich mit anderen Leuten im Training auszutauschen.
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