Das Cockpit – vor nicht allzu langer Zeit war es der Ort im Flugzeug, der vor allem Männern vorbehalten war. Das hielt ein paar luftfahrtbegeisterte Frauen jedoch nicht davon ab, ebenfalls den Luftraum zu erobern.
Den ersten kommerziellen Fluglinien, die Anfang der 1920er Jahre entstanden, war es schon allein deshalb nicht möglich, Pilotinnen zu beschäftigen, da es das Gesetz in Deutschland nur Männern erlaubte, einen Pilotenschein zur Beförderung von Passagieren zu machen. Vorerst blieb die Tür ins Cockpit großer Linienflugzeuge Frauen also verschlossen. Und dennoch machten sich diese 6 Frauen bereits im frühen 20. Jahrhundert einen Namen in der Luftfahrt:
Elly Beinhorn (1907-2007)
Sie war die erste Frau der Welt, die alle Kontinente überflog. Als “das hübsche Mädchen in der fliegenden Kiste” wurde die deutsche Pilotin Elly Beinhorn in der ganzen Welt bekannt. Im Alter von 24 Jahren machte sie sich im Dezember 1931 auf Weltreise – und begann diese im einmotorigen Sportflugzeug. Von Berlin aus flog sie damit bis nach Sydney. Dort setzte sie mit dem Schiff nach Panama über, von wo aus sie nach Argentinien weiterflog. Von dort nahm sie wieder den Seeweg zurück nach Deutschland. Im Juli 1932 landete sie wieder in Berlin und bekam den Paul-Hindenburg-Pokal für die beste sportfliegerische Leistung verliehen. 1935 flog sie sogar an einem Tag von Deutschland nach Asien und zurück. Sie ging ihrer Leidenschaft für das Fliegen 51 Jahre lang nach, bis sie im hohen Alter von 72 Jahren ihren Pilotenschein abgab.
Amelia Earhart (1897-1937)
Sie war die erste ausgebildete Pilotin der Welt und zudem die erste Frau überhaupt, die in einem Flugzeug den Atlantik überquerte. Zwar war die Amerikanerin bei diesem transatlantischen Flug im Jahr 1928, der ihr den Titel “Frau des Jahres” verschaffte, selbst ‘nur’ als Passagierin an Bord, dennoch war das Vorhaben zu dieser Zeit für eine Frau höchst sensationell! Spätestens als sie die Strecke 5 Jahre später selbst flog, schrieb sie Luftfahrtgeschichte – als erste Frau über dem Atlantik! Amelia setzte sich bereits im Alter von 19 Jahren für das Recht von Frauen ein, selbst einen Beruf zu wählen. Zusammen mit anderen Pilotinnen in der USA (insgesamt 117) gründete sie den “Club der Neunundneunzig”, der die Rechte von Pilotinnen in der USA vertrat. Bis heute fördert diese Organisation u.a. junge Pilotinnen.
Hanna Reitsch (1912-1979)
Sie wurde 1937 der erste weibliche Flugkapitän und galt mit mehr als 40 Rekorden aller Klassen und Flugzeugtypen als Pilotin der Spitzenklasse. Im Jahr 1938 war sie die erste Frau, die einen Hubschrauber steuerte.
Marga von Etzdorf (1907-1933)
Sie wurde als erste Frau als Copilotin bei der Lufthansa eingestellt und flog 1931 direkt und alleine als erste Frau von Deutschland nach Japan. Den nächsten Langstreckenflug startete sie 2 Jahre später – bei der Landung in Aleppo kam sie allerdings von der Rollbahn ab, was sie zunächst fast unverletzt überstand. Wenig später verstarb sie jedoch – die Hintergründe ihres Todes sind unklar.
Liesel Bach (1905-1992)
Sie war Meisterin des Kunstfluges, dabei hatte ihr Vater ganz andere Pläne für sie: Er sah seine Tochter als Schneiderin in der nahegelegenen Fabrik. Ihre Schneiderausbildung, die sie erfolgreich abschloss, konnte sie aber nicht von ihrer großen Leidenschaft, dem Fliegen abbringen. Nur war es Frauen Anfang der 20er Jahre gesetzlich nicht gestattet, den Pilotenschein zur Passagierbeförderung zu machen – daher blieb für Liesel Bach nur der Sport- und Kunstflug. In beiden Disziplinen gewann sie zahlreiche Wettbewerbe – u.a. wurde sie 1934 Weltmeisterin im Kunstflug und im Alter von 58 Jahren erneut Europameisterin.
Beate Uhse (1919-2001)
Sie ist mehr für Erotikartikel als für das Fliegen bekannt, dabei hat sie eine steile Flugkarriere hinter sich. Bereits mit 17 Jahren erwarb Beate Uhse den Pilotenschein und flog als erste Stunt-Fliegerin Deutschlands waghalsige Manöver für ihre männlichen Filmkollegen, wie zum Beispiel für Hans Albers oder René Deltgen. Die begabte Pilotin gewann zahlreiche Wettbewerbe und arbeitete außerdem als Werkspilotin bei Flugzeugfirmen bevor sie 1944 zur Luftwaffe einberufen wurde und nach britischer Kriegsgefangenschaft ihre Karriere als Pilotin endgültig beendete.
Noch heute sind Damen im Cockpit eher die Ausnahme als die Regel. Gesetzlich stehen ihnen in den meisten Teilen der Welt zwar alle Türen dazu offen – doch sind nach Angaben der International Society of Women Airline Pilots derzeit nur 6 Prozent aller Piloten weiblich – die Tendenz ist aber steigend. Bei der Lufthansa sind aktuell 15% aller neu ausgebildeten Flugschüler weiblich.
Diese drei Flugschülerinnen sind weltweit bekannt – jedoch vorallem als Schauspielerin oder Model. Aus verschiedenen Gründen entschlossen sie sich, Pilotin zu werden:
Gisele Bündchen
Im Rahmen ihrer Tätigkeiten bei den Vereinten Nationen begann sie 2009 ihren Pilotenschein für Helikopter zu machen. Als UN-Botschafterin war sie an einer Mission zur Suche alternativer Antriebsstoffe für Jets beteiligt. Bündchens Fluglehrer Keith Douglass beschrieb sie als begeisterte und talentierte Flugschülerin.
Angelina Jolie
Die Sechsfach-Mutter Angelina Jolie versprach ihrem Sohn Maddox, der im Alter von 1,5 Jahren regelmäßig mit seiner Mama auf den Flugplatz zum Mittagessen ging, um Flugzeuge zu beobachten, ihn an seinem 2. Geburstag selbst zu fliegen. Gesagt, getan – Angelina machte 2004 ihre Privatpilotenlizenz und fliegt seitdem auch für Hilfsprojekte in Afrika selbst.
Hilary Swank
Sie spielte die Hauptrolle in der Filmbiografie “Amelia” über das Leben der legendären amerikanischen Pilotin Amelia Earhart (siehe oben). Um im Film mit dem Cockpit vertraut zu scheinen, sollte sie ein paar Flugstunden nehmen. Nachdem die Dreharbeiten beendet waren, entschloss sie sich jedoch dazu, den Pilotenschein zu machen – inspiriert von Amelia Earhart, eine Frau, die Luftfahrtgeschichte schrieb.
Welche anderen (Hollywood-) Stars auch einen Pilotenschein besitzen kannst du hier lesen: Stars der Lüfte
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