Heinz, un pilote Wingly allemand, a débuté sa carrière de pilote en tant que passager Wingly. Son premier vol dans un avion léger avec un pilote privé l’a conduit à obtenir sa propre licence, et ça très rapidement ! Aujourd’hui, à l’âge de 22 ans seulement, il est détenteur de son PPL et a décidé de nous partager son expérience et ce qui l’a motivé à devenir pilote !
Tout commence à bord d’un Cirrus SR22T à destination de Palma de Majorque…
Depuis qu’il a obtenu sa licence, Heinz prépare des checklists pour les écoles d’aviation ou les aéroclubs, donne des conseils sur comment obtenir sa licence et partage ses expériences au dessus des nuages. Grâce à sa chaîne Youtube et sa plateforme Aviation Hero sur laquelle il donne tous ses conseils, il souhaite inspirer la nouvelle génération de pilotes privés. Heinz donne un aperçu de ses expériences à ses abonnés et les aide avec les premières étapes d’obtention de leur licence. Apprenez-en plus sur lui et son parcours à travers notre interview !
Wingly : Qu’est ce qui t’as poussé à réaliser ton premier vol Wingly en tant que passager ?
Heinz : J’ai entendu parler de Wingly en 2016 et le concept m’a tout de suite parlé, c’était comme un blablacar de l’avion. J’ai fait mon premier survol à bord d’un Piper à côté de chez moi à Essen. Et ça a été juste fantastique ! Cette sensation de liberté, de pouvoir voler dans les airs où je voulais, j’aurais jamais pensé être aussi heureux ! C’est à partir de ce moment que tout est devenu clair : il fallait que je vole de moi-même un jour !
Alors j’ai commencé à me renseigner sur les licences et entre temps je continuais à réserver des vols Wingly de temps en temps. J’ai eu la chance de voler à bord d’un Cirrus SR22, un modèle d’avion que j’avais vu sur les vidéos de Niko’s Wings. Ce vol partait à destination de Majorque pour un week-end entier sur place avec le pilote Michael ! Le premier vol en avion privé à bord d’un Cirrus SR22 : c’était indescriptible pour un passionné comme moi.
Wingly : Quand est-ce que tu as décidé de devenir toi-même pilote ?
Heinz : J’ai réalisé mon premier vol en Nouvelle Zélande en 2015. Je suis passé à côté d’un panneau qui disait : “Réalisez un vol en solitaire de 30mn même sans expérience”. Ça a suffit à susciter mon intérêt ! Evidemment, on m’a seulement autorisé à diriger un peu l’avion une fois dans les airs mais j’ai vraiment eu l’impression de contrôler l’avion ! C’est à ce moment que j’ai su que c’était ce que je voulais faire ! Deux ans plus tard, je commençais ma licence de pilote en Allemagne.
Wingly : Qu’est ce que tu aurais aimé savoir avant de te lancer dans l’aventure et d’obtenir ta licence ?
Heinz : J’ai commencé ma licence dans un club de vol en planeur à côté de chez moi. L’une des variantes les moins chères à la licence PPL était la LAPL. Je savais que je pourrais passer à un PPL ou piloter des avions légers plus tard. Mais ce que j’aurais aimé savoir avant de choisir entre les écoles de pilotage et les clubs, c’est le style de piste par exemple. En y repensant, j’aurais certainement choisi un club qui avait une piste en bitume. Sur une piste en gazon, on ne peut pas voler pendant un certain temps après la pluie, car l’endroit est trempé… c’est pas pratique.
J’aurais aussi aimé avoir plus d’information concernant les disponibilités des instructeurs sur place. Dans le club où j’étais, il fallait absolument qu’une troisième personne soit présente pour s’occuper de la radio. Les vols étaient donc plus difficiles à organiser puisqu’il fallait trouver des horaires communs à tous. La première année je n’ai pu réaliser que 8 heures de vols à cause de tous ces facteurs même si j’avais l’impression de passer ma vie au club. C’est pour ça que je me suis dit qu’à partir du moment où j’aurais ma licence j’essaierai de rendre tous les processus plus clairs pour les futurs pilotes !
Wingly : Comment te vois-tu évoluer dans les prochaines années ?
Heinz : Dans tous les cas, je compte continuer. Je n’ai jamais rêvé d’être aux commandes d’un avion de ligne. Je pense que lorsque l’aviation devient un métier, quelque chose que l’on doit faire, on en oublie la passion. Mais quand même, j’aimerais obtenir l’ATPL plus tard. Dans l’aviation, on a toujours quelque chose à apprendre. À chaque vol. À chaque expérience.
Wingly : Comment expliquerais-tu à une personne qui n’a jamais volé dans un petit avion la sensation que ça procure ?
Heinz : Si je devais lui expliquer en deux mots, ce serait : liberté absolue. La sensation est vraiment difficile à expliquer. Il faut vraiment le vivre pour comprendre. Tout voir d’en haut, depuis le ciel, voir comment le monde est si petit et en même temps si grand. C’est vraiment magique et indescriptible…
Wingly : Tu es très actif sur Youtube et tu as ton propre site internet, qu’est ce qui te motives ?
Heinz : La passion de voler et le fait de rendre ce rêve accessible à d’autres. J’avais déjà regardé quelques chaînes Youtube sur l’aviation mais elles étaient toujours en anglais. J’ai du moi même apprendre grâce à des livres, des CDs ou des DVDs mais je voudrais moderniser tout ça pour ma génération.
Wingly : Un dernier mot avant de décoller ?
Heinz : Selon les mots de Léonard de Vinci: “Une fois que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais les yeux tournés vers le ciel, car c’est là que vous êtes allés et c’est là que toujours vous désirerez ardemment retourner”.
Vous pouvez regarder les vols que propose Heinz en Allemagne sur notre plateforme et si vous êtes germanophone vous pouvez même aller faire un tour sur son blog et sa chaîne Youtube ! Si jamais vous aussi vous êtes passionnés d’aviation, n’hésitez pas à lire cet article sur les cadeaux à offrir à un avgeek !
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